Lincoln Invertec V205T com chopper queimado, Miller Maxstar 350 com R25 incandescente e inversora genérica presa em proteção: como cada defeito foi diagnosticado, o que foi trocado e como a máquina foi validada.
Custos fixos contra especialização, o que pedir no currículo de um técnico de manutenção industrial, perguntas que revelam experiência real em inversores e soft starters e como avaliar um laboratório de reparo antes de enviar o equipamento.
Residual I High (201), PV Voltage High (202), PV Isolation Low (203), AC V Outrange (300), No AC connection (302), Relay fault (414): o que cada Error e Warning do Growatt mede e o que verificar antes de enviar.
O que significam E03, E04, E05, E15, E19, E57, E62, E63, E66, E70, E71, E77 e os outros códigos da SSW-06, quais aceitam auto-reset e quais indicam tiristor, bypass ou cartão de controle com defeito.
O que significam os alarmes 4, 7, 8, 9, 13, 14, 16, 29, 30 a 32, 38 e 47 do FC 51, quais são warning, alarme ou trip lock, e o que medir antes de enviar o inversor.
O que significam oC, ov, Uv1, GF, SC, oH1, oL1, oL2, PF, LF, LF2, rr, CE, CPF e oFA no GA500, quais aceitam auto-reset (L5-07 e L5-08) e o que verificar antes de enviar para reparo.
F0021, F0022, F0070, F0074, A0047, A0050: o que cada código do CFW300 mede, como consultar o histórico e quais testes fazer antes de enviar para reparo.
O que significam E.OC1, E.OV3, E.THT, E.THM, E.GF, E.LF, E.ILF, E.PUE e os avisos OL, oL, TH e FN no FR-E800, e quais testes fazer antes de enviar para reparo.
O que significam STATE 102, 103, 105, 107, 108, 240, 301, 302, 307, 308, 447, 457, 475, 509, 522, 523 e 567 no Fronius, o que verificar na instalação e quando o defeito é interno.
O que significam F13 (mudança de modo de rede), F16 (fuga de corrente), F24 (isolamento), F35 (sem rede), F55/F56 (barramento), F58 (comunicação BMS), F63 (arco) e F64 (temperatura) no Deye e o que verificar antes de enviar.
Seis medições que confirmam se o motor queimou (resistência fase-fase, isolamento para a carcaça, continuidade, capacitor, cheiro e aquecimento) e como separar motor de inversor ou proteção.