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FIXTRONELETRÔNICA INDUSTRIAL

Inversores Yaskawa

Yaskawa GA500: lista de falhas oC, ov, Uv1, Uv2, GF, SC, oH1, oL1, oL2, PF, LF, LF2, rr, CE e CPF

O GA500 usa a mesma nomenclatura curta das séries V1000 e A1000: oC, ov, Uv1, GF, SC, oH1, oL1. O que muda é a quantidade de informação disponível: histórico de falhas em U2 e U3, monitor de vida útil dos capacitores em U4-05 e auto-reset configurável por falha em L5-07 e L5-08. Esta tabela segue o manual técnico, com as causas que o fabricante lista.

Inversor Yaskawa em avaliação

Falha, alarme e histórico no GA500

O GA500 mostra a falha piscando no teclado e abre o relé de falha. Alarmes menores (Uv, ov, oH, oL3, bb, EF) piscam sem desarmar. O histórico das últimas falhas fica nos monitores U2 (fault trace, com corrente, frequência e tensão do barramento no instante) e U3 (fault history). Pela rede Modbus, o registro 007F lê o código em hexadecimal: 0007 é oC, 0008 é ov, 0002 é Uv1, 0006 é GF, 0005 é SC.

Registre os valores de U2 antes de resetar: a corrente e a tensão do barramento no momento do desarme dizem se o oC veio do motor ou do inversor. A lista oficial está no manual técnico do GA500, capítulo 7.

Tabela de falhas do GA500

CódigoSignificadoCausas listadas no manual
oCOvercurrentCarga pesada, isolamento do motor, cabo em curto para terra, curto na saída que danificou o transistor
ovOvervoltageSurto na rede, cabo ou motor em curto para terra, rede alta, interferência, desaceleração rápida
Uv1DC bus undervoltagePerda de fase na entrada, borne solto, rede instável, contator, capacitores no fim da vida (U4-05 acima de 90%)
Uv2Control power undervoltageFonte de controle interna abaixo do limite
Uv3Soft charge answerback faultCircuito de pré-carga (relé ou resistor) não respondeu
GFGround faultIsolamento do motor, cabo em curto para terra, cabo acima de 100 m (reduzir portadora), hardware do inversor
SCShort circuit / IGBT failureIsolamento do motor, cabo em curto, curto na saída que danificou o transistor; verificar curto entre B1, − e U/T1, V/T2, W/T3
oH / oH1Heatsink overheatAmbiente quente, fluxo de ar, carga pesada, portadora C6-02 alta
oH3 / oH4Motor overheat (PTC)Termistor do motor atuou
oL1Motor overloadCarga grande, rampas ou ciclos curtos (C1-01 a C1-08); resetar quando U4-16 abaixo de 100
oL2Drive overloadCarga grande, rampas curtas, padrão V/f inadequado (E1-04 a E1-10), inversor subdimensionado
oL3 / oL4Overtorque 1 e 2Torque acima de L6-02 ou L6-05
PFInput phase lossFase ausente na entrada, borne solto, rede instável, desbalanceamento, capacitores no fim da vida
LFOutput phase lossCabo do motor desconectado, bobina aberta, borne solto, motor abaixo de 5% da corrente do inversor, motor monofásico, transistor de saída danificado
LF2Output current imbalanceFase perdida na saída, borne solto, impedância desbalanceada do motor PM, circuito de saída danificado
rrDynamic braking transistor faultTransistor de frenagem interno ou circuito de controle danificado
rHBraking resistor overheatResistor de frenagem sobrecarregado
CE / bUSModbus / option communication errorCabo de comunicação errado, em curto ou desconectado; cartão opcional
ErrEEPROM write errorFalha ao gravar memória; interferência
CPF02 a CPF38Control circuit errorPlaca de controle
oFA00 a oFA43Option card faultCartão opcional mal conectado ou com defeito
EF0 a EF7External faultEntrada digital configurada como falha externa ativa
SToSafe Torque OffEntradas de segurança H1 e H2 abertas (não é falha)
bbBaseblockComando de bloqueio de base ativo (não é falha)

oC, GF, SC e LF2: corrente, terra e curto

O manual lista as mesmas três causas para oC, GF e SC: isolamento do motor danificado por aquecimento, cabo do motor em contato com terra e curto na saída que danificou o transistor. O teste para separar os casos é desconectar o motor, limpar a falha e acionar em vazio. SC ou oC sem motor é IGBT ou driver. Com o motor desconectado, meça a isolação de motor e cabo com megômetro em 500 V e a resistência entre as fases.

O GF tem uma causa específica no manual: cabo acima de 100 m aumenta a capacitância parasita e a corrente de fuga; a orientação é reduzir a frequência da portadora (C6-02). LF2 é desequilíbrio de corrente entre fases: borne solto, fase perdida ou, em motores PM, impedância desigual entre fases.

ov, Uv1, Uv2, Uv3 e PF: barramento e rede

ov tem causas dos dois lados: surto na entrada (o manual sugere reator CC), cabo ou motor em curto para terra carregando o barramento, rede alta e desaceleração rápida. Se ov aparece só ao desacelerar, aumente C1-02 ou use resistor de frenagem; o manual também orienta ajustar n2-03 e C4-06 em controle vetorial.

Uv1 e PF compartilham as causas de entrada (fase ausente, borne solto, rede instável, contator) e uma causa interna: capacitores do barramento no fim da vida, que o GA500 estima no monitor U4-05. Acima de 90%, o fabricante orienta trocar o inversor ou a placa; em laboratório, os capacitores são substituídos. Uv2 é a fonte de controle; Uv3 é o circuito de pré-carga que não confirmou o fechamento.

oH, oH1, oL1 e oL2: temperatura e carga

oH1 depende do nível definido pelo modelo (o2-04): ambiente, fluxo de ar no painel, carga e portadora alta. oL1 é o térmico do motor e oL2 o do inversor; os dois apontam para carga grande, rampas e ciclos curtos (C1-01 a C1-08). O oL2 acrescenta o padrão V/f (E1-04 a E1-10): tensão alta demais em baixa frequência satura o motor e eleva a corrente. Reduza E1-08 e E1-10 com cuidado, porque valores baixos demais reduzem o torque em baixa rotação.

LF, rr e rH: fase de saída e frenagem

LF lista cabo desconectado, bobina aberta, borne solto, motor abaixo de 5% da corrente nominal do inversor e motor monofásico (o GA500 não aciona motor monofásico). A última causa do manual é o transistor de saída danificado: se LF persiste com cabo e motor conferidos, é reparo interno. rr é o transistor de frenagem interno e rH o resistor de frenagem sobreaquecido.

CE, bUS, Err, CPF, oFA e STo: comunicação e controle

CE e bUS são cabo de comunicação (fiação errada, curto, desconectado) ou cartão opcional. Err é falha ao gravar a EEPROM e, quando recorrente, aponta para placa de controle ou interferência. CPF02 a CPF38 são erros do circuito de controle e oFA00 a oFA43 são o cartão opcional; o manual orienta desenergizar, reencaixar o cartão e, se persistir, trocar. STo e bb não são falhas: são a função de segurança (H1 e H2 abertas) e o bloqueio de base por comando.

Auto-reset: L5-07 e L5-08

O GA500 permite habilitar o religamento automático por falha: L5-07 cobre oL1 a oL4 e L5-08 cobre Uv1, ov, oH1 e GF, cada dígito ativando uma delas. L5-01 define o número de tentativas e L5-04 e L5-05 o intervalo. SC, rr, CPF e as falhas de hardware não entram no auto-reset: se voltam após desligar e religar, o reparo é em bancada.

Quando o reparo do GA500 é em bancada

Envie o inversor quando oC, GF ou SC persistirem com o motor desconectado, quando LF ou LF2 aparecerem com cabo e motor conferidos, quando Uv1 ou PF vierem com U4-05 alto e rede estável, ou quando rr, Uv2, Uv3, Err ou CPF se repetirem. Em bancada, estágio de potência, transistor de frenagem, pré-carga, capacitores, fonte de controle e placa de controle são testados separadamente, e o inversor é validado com motor em carga antes da devolução.

Segurança

Aguarde pelo menos 5 minutos após desligar (o LED de carga do barramento deve apagar) e confirme a ausência de tensão entre + e − com o multímetro antes de tocar nos bornes. Medições internas devem ser feitas por profissional habilitado.

Dúvidas frequentes

GF e SC: qual a diferença no GA500?

GF é falta à terra na saída (fuga para terra, cabo longo com capacitância, motor com isolamento baixo). SC é curto-circuito ou IGBT danificado; se aparece sem motor conectado, o transistor de saída está em curto.

Uv1 com a rede estável. O que é?

O manual aponta para capacitores do barramento no fim da vida: consulte o monitor U4-05 (manutenção dos capacitores). Acima de 90%, o fabricante orienta trocar; em laboratório, os capacitores são substituídos.

ov aparece só na desaceleração. Como resolvo?

Aumente C1-02 (tempo de desaceleração), use resistor de frenagem ou ajuste os parâmetros de regulação de frequência n2-03 e C4-06 conforme o manual.

GA500 fora da garantia vale reparar?

SC, rr, LF com cabo conferido, Uv1 por capacitor e CPF apontam para potência, frenagem e placa de controle, todos reparáveis em nível de componente.

Referências e limites deste guia

Tabela baseada no capítulo 7 (Troubleshooting) e nas tabelas 6.18 e 6.19 do manual técnico Yaskawa GA500 (SIEPC71061752C) e na rotina de diagnóstico da Fixtron. Não substitui o manual do equipamento nem um laudo específico.

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