Yaskawa V1000 — Falhas oC, oV, Uv, oL1, oL2 e oH

Nomes oficiais de fault do Yaskawa AC Drive V1000 Manual técnico (Technical Manual) (série TOEP C710606). Confira a revisão do firmware do seu drive no PDF correspondente.

TOEP C710606 Yaskawa V1000 oC oV Uv oL oH 13 Jul 2026
Fonte: Yaskawa, AC Drive V1000 — Manual técnico (Technical Manual) (publicação da série TOEP C710606, ex. TOEP C710606 45 / 46). Seção de fault detection / diagnóstico com nomes de alarme no display. Use o PDF da revisão do seu equipamento.

1. Fonte Yaskawa

No V1000, falhas aparecem no LED operator com códigos alfanuméricos (ex.: oC, oV). O Manual técnico (Technical Manual) lista cada código com nome em inglês e ações de verificação. Este artigo usa somente os nomes padronizados da linha V1000; limiares em A/V dependem do modelo (CIMR-VU…) e estão nas tabelas do manual do frame.

2. Tabela dos faults principais

DisplayNome (Manual técnico (Technical Manual))Significado
oCOver CurrentSobrecorrente de saída
oVOver VoltageSobretensão no barramento DC
Uv / Uv1Under VoltageSubtensão no barramento DC / alimentação
oL1sobrecarga do motor (motor overload)Sobrecarga do motor (eletrônica)
oL2sobrecarga do drive (drive overload)Sobrecarga do inversor
oH / oH1dissipador (heatsink) OverheatSobretemperatura do dissipador
GFfalta à terra (ground fault)Falta à terra na saída

Outros códigos comuns na mesma família (A1000/V1000): PF perda de fase na entrada (input phase loss), LF perda de fase na saída (output phase loss), rr Dynamic Braking Transistor, rH Braking Resistor — confira a lista completa do seu TOEP.

3. oC, oV e Uv

oC — Over Current

Sobrecorrente de saída. Verificações típicas do manual de diagnóstico Yaskawa: motor travado ou com curto, cabo danificado, tempo de aceleração curto demais, carga excessiva. Não force reset com cheiro de queimado.

oV — Over Voltage

Sobretensão no DC bus. Causas típicas de manual: desaceleração rápida (regeneração), rede alta, resistor/transistor de freio dinâmico inadequado ou ausente quando a aplicação regenera.

Uv — Under Voltage

Subtensão do barramento/alimentação. Verificar tensão de entrada, falta de fase, contator/fusíveis e queda sob carga.

4. oL1, oL2, oH e GF

CódigoFoco do manual
oL1sobrecarga do motor (motor overload) — dados do motor e carga; proteção eletrônica do motor
oL2sobrecarga do drive (drive overload) — ciclo de carga acima da capacidade térmica do inversor
oHdissipador (heatsink) Overheat — ventilação, ambient, sujeira, fan
GFfalta à terra (ground fault) — isolamento motor/cabo / fuga à terra na saída
oL1 ≠ oL2: oL1 é overload do motor; oL2 é overload do drive. O Manual técnico (Technical Manual) trata como falhas distintas.

5. Verificação

  1. Anote o código exato no operador (oC vs oL2 vs GF).
  2. oC/GF: megger e continuidade do motor/cabo com drive desenergizado.
  3. oV: rampa de desaceleração e freio dinâmico (se a aplicação regenera).
  4. Uv: tensão L–L sob carga e fusíveis.
  5. oH/oL2: refrigeração e duty cycle; consulte tabelas de derating do manual do modelo.

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6. Perguntas Frequentes

O que é oC no Yaskawa V1000?

Over Current — sobrecorrente de saída, conforme o Manual técnico (Technical Manual) V1000.

O que é oV?

Over Voltage — sobretensão no barramento DC.

Qual a diferença entre oL1 e oL2?

oL1 é sobrecarga do motor (motor overload); oL2 é sobrecarga do drive (drive overload) — proteções distintas no manual.

O que é GF?

falta à terra (ground fault) — detecção de falta à terra na saída.

Onde está a lista completa?

No Manual técnico (Technical Manual) V1000 TOEP C710606 da revisão do seu drive (CIMR-VU…).

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