Schneider Altivar ATV312: códigos de falha OCF, SCF, OHF, OLF, ObF, USF, PHF e InF

Como o ATV312 mostra e armazena a falha

O display de 7 segmentos do ATV312 exibe o código piscando enquanto a falha estiver ativa. No menu de supervisão (SUP), o parâmetro LFt guarda a última falha, e o menu de diagnóstico mostra o estado do inversor no momento do desarme. Anote o código e o valor da tensão do barramento (ULn) e da corrente (LCr) antes de resetar, porque esses números orientam o diagnóstico.

Os códigos se dividem em três comportamentos: falhas com reset manual pela tecla ou entrada digital, falhas com reset automático configurável no parâmetro Atr, e falhas que só saem com o inversor desligado e religado. A tabela abaixo indica o grupo de cada uma.

Tabela de códigos de falha do ATV312

OCF, SCF1, SCF3 e SCF4: separar motor, cabo e estágio de potência

As quatro falhas de corrente são lidas pelo mesmo circuito, mas em níveis diferentes. O OCF vem do controle por software e costuma ser aplicação: rampa de aceleração (ACC) curta, corrente nominal (nCr) errada ou carga travada. O SCF1 e o SCF3 vêm do comparador de hardware e indicam curto real, no motor ou no inversor. O SCF4 é a proteção do próprio módulo IGBT.

O teste que separa os casos é desconectar o motor e energizar o inversor em vazio. SCF1 ou SCF4 sem motor significa IGBT ou driver danificado. Com o motor desconectado, meça a resistência fase-fase (diferença abaixo de 5%) e a isolação com megômetro em 500 V: abaixo de 1 MΩ explica o SCF3.

ObF, USF, OSF e PHF: barramento e rede

O barramento CC do ATV312 trifásico 400 V fica em torno de 540 V em operação. ObF aparece quando a desaceleração devolve energia mais rápido do que o barramento consegue absorver: aumente o tempo de desaceleração (dEC), ative a adaptação de rampa (brA) ou instale resistor de frenagem nos modelos que o aceitam. USF e PHF indicam problema de alimentação; meça a tensão nas três fases de entrada com o inversor em carga e confira fusíveis e contatos do contator de entrada.

Quando USF ou CrF surgem com a rede estável, a suspeita passa para o relé de pré-carga e para os capacitores do barramento, que são itens de reparo em bancada.

OHF, OLF, OPF e OHT: temperatura e carga

OHF é temperatura do inversor; OHT é o termistor do motor (quando configurado). Limpe o dissipador e confira o ventilador antes de qualquer outra ação. OLF depende do parâmetro ItH (corrente térmica do motor): se ele estiver abaixo da corrente nominal da placa do motor, o inversor desarma sem motivo real. OPF indica saída aberta: verifique borne de motor, contator na saída e, em motores muito menores que o inversor, ajuste a detecção de perda de fase (OPL).

InF, EEF, CFF e CrF: quando a falha é interna

InF1 a InF9 apontam para hardware interno: placa de potência não reconhecida, link serial entre controle e potência interrompido, falha na medição de corrente. EEF indica memória corrompida. Essas falhas raramente saem com reset e, quando saem, voltam. O caminho é o diagnóstico em bancada, onde a placa de controle, a placa de potência e a fonte interna são testadas separadamente.

Reset: o que apaga e o que não apaga

Falhas de aplicação (OCF, OLF, OPF, LFF, SLF) aceitam reset pela tecla STOP/RESET, por entrada digital configurada em rSF ou por reset automático em Atr. Falhas de curto-circuito (SCF), internas (InF) e de memória (EEF) exigem desligar o inversor, esperar o display apagar e religar. Se a falha retornar imediatamente após religar, não insista: cada tentativa com IGBT em curto danifica o driver.

Quando o reparo do ATV312 é em bancada

Envie o inversor quando SCF ou OCF persistirem com o motor desconectado, quando InF ou EEF se repetirem ou quando o display não acender com a rede medida correta. Os defeitos mais comuns do ATV312 no laboratório são IGBT em curto, driver de gate, capacitores do barramento, relé de pré-carga e fonte chaveada de controle. Todos são reparáveis em nível de componente, com teste do inversor em carga antes da devolução.

Segurança

Aguarde pelo menos 10 minutos após desligar antes de tocar nos terminais e confirme a ausência de tensão no barramento CC com o multímetro. O LED vermelho do barramento apagado não garante descarga completa. Medições internas devem ser feitas por profissional habilitado.

Referências e limites deste guia

Guia baseado no manual de programação do Altivar 312 e na rotina de diagnóstico da Fixtron. A nomenclatura dos códigos pode variar entre versões de firmware. Não substitui o manual do equipamento nem um laudo específico. Consulte a biblioteca de manuais para documentação Schneider disponível.