Como Identificar Falhas em Inversores de Frequência: Guia Completo

Sinais visuais, códigos de erro por marca (WEG, Siemens), medições essenciais e as 5 falhas mais comuns — baseado em mais de 15 anos de experiência da FIXTRON em reparo de inversores industriais.

Equipe FIXTRON 19 Fev 2026 10 min de leitura Dicas

Inversores de frequência são o coração de muitos processos industriais. Quando apresentam falhas, identificar rapidamente a causa raiz é fundamental para minimizar o tempo de parada e evitar danos maiores ao sistema. Neste guia, compartilhamos nossa experiência de mais de 15 anos reparando inversores de todas as marcas para ajudá-lo a diagnosticar os problemas mais comuns.

1. Sinais Visuais de Falha

Antes de qualquer medição, uma inspeção visual cuidadosa pode revelar muito sobre o estado do inversor:

Segurança Primeiro

Antes de qualquer inspeção interna, desligue o inversor e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos capacitores. Verifique com multímetro que a tensão no barramento DC é inferior a 50V antes de tocar em qualquer componente.

2. Códigos de Erro por Marca

Cada fabricante utiliza uma nomenclatura própria para códigos de falha. Aqui estão os mais frequentes:

WEG (CFW08, CFW11, CFW500)

CódigoSignificadoCausa Provável
F022Sobretensão no barramento DCFrenagem regenerativa sem resistor de frenagem, capacitores degradados
F021Subtensão no barramento DCQueda de rede, ponte retificadora danificada
F070Sobrecorrente na saídaCurto no motor/cabo, IGBT em curto
F033SobretemperaturaVentilador parado, dissipador obstruído

Siemens (Micromaster, G120)

CódigoSignificadoCausa Provável
F001SobrecorrenteCurto-circuito, carga excessiva
F002SobretensãoDesaceleração rápida, rede instável
F004SubtensãoQueda de rede, falha na alimentação
F005Inversor sobreaquecidoVentilação inadequada

Dica

Para consultas detalhadas sobre códigos de erro do seu inversor, entre em contato com nossos especialistas WEG.

3. Medições Essenciais para Diagnóstico

Com o inversor desligado e capacitores descarregados, realize as seguintes medições:

  1. Resistência dos IGBTs: Com multímetro na escala de diodo, meça entre coletor e emissor de cada IGBT. Deve apresentar leitura assimétrica (conduz em uma direção). Leitura de curto ou aberto indica IGBT queimado.
  2. Ponte retificadora: Meça cada diodo individualmente. Resistência assimétrica esperada (~0.4V a 0.7V no modo diodo).
  3. Capacitores do barramento DC: Meça a capacitância com capacímetro. Valor abaixo de 80% do nominal indica necessidade de substituição.
  4. Resistência de isolamento: Com megôhmetro 500V, meça entre terminais de potência e terra. Valor mínimo aceitável: 1 MΩ.

4. As 5 Falhas Mais Comuns

Baseado na nossa experiência com milhares de inversores reparados, estas são as falhas mais frequentes:

  1. Queima de IGBTs (35% dos casos): Geralmente causada por curto-circuito no motor ou cabo, sobrecarga prolongada ou degradação por ciclagem térmica. Veja nosso serviço de reparo de inversores.
  2. Capacitores do barramento DC secos (25%): Envelhecimento natural acelerado por temperatura ambiente elevada. Causa instabilidades e alarmes de sobretensão/subtensão.
  3. Placa de controle danificada (20%): Falha no microprocessador, memória ou circuito de comunicação. Pode ser causada por descarga eletrostática ou picos de tensão. Nosso serviço de reparo de placas.
  4. Ventiladores bloqueados (12%): Poeira, detritos ou rolamento desgastado impedem a rotação adequada, causando sobreaquecimento.
  5. Falha na comunicação (8%): Problemas em portas seriais, módulos Profibus/Profinet ou cabos danificados. Integramos com CLPs Siemens.

5. Quando Chamar um Especialista

Embora inspeções visuais e medições básicas possam ser feitas por equipes de manutenção internas, algumas situações exigem expertise especializada:

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