Inversor Yaskawa com Defeito: Alarmes e Diagnóstico

Alarmes OC, OV, UV1, OH, oL1, CPF e bUS nos inversores Yaskawa A1000, V1000 e GA700 — causas técnicas reais, diagnóstico passo a passo e o que a FIXTRON verifica no reparo.

A1000 / V1000 / GA700 Diagnóstico Técnico Reparo Especializado

Os inversores Yaskawa são amplamente usados na indústria brasileira, especialmente os modelos V1000 (uso geral compacto), A1000 (alta performance vetorial) e GA700 (substituindo o A1000 na linha atual). Quando apresentam alarme, o display do operador digital exibe um código de duas a quatro letras que identifica o tipo de falha.

Este guia cobre os alarmes mais frequentes, suas causas reais e como diagnosticar cada um antes de enviar o equipamento para reparo.

Tabela Completa de Alarmes Yaskawa — Séries A1000 e V1000

CódigoDescriçãoCausa Mais ComumDiagnóstico
OCOvercurrent — sobrecorrente de saídaCurto na saída, motor com espira, rampa curta, IGBT com fugaDesconecte o motor; se OC persiste sem motor, é IGBT defeituoso
OVOvervoltage — sobretensão no barramento DCFrenagem rápida sem resistor, rede com pico de tensãoVerifique resistor de frenagem; aumente C1-02 (rampa de desaceleração)
UV1Undervoltage — tensão DC do barramento baixaFalta de fase na alimentação, diodo de retificação queimado, queda de tensão na redeMeça tensão AC nas três fases de entrada; verifique diodos retificadores
UV2Undervoltage da fonte de controleFalha na fonte interna de 5/15 VDC, capacitores de filtro internos degradadosMedir tensão da fonte de controle; enviar para reparo de placa
OHOverheating — superaquecimento do heatsinkVentilador defeituoso, temperatura ambiente alta, filtro entupidoVerifique rotação do ventilador; limpe o radiador; medir temperatura ambiente no painel
oL1Motor overload — sobrecarga do motorCarga mecânica excessiva, ajuste de corrente nominal incorreto (E2-01)Verifique parâmetro E2-01 (deve ser = In do motor na plaqueta)
oL2Drive overload — sobrecarga do próprio driveDrive subdimensionado para a carga, ciclo de trabalho excessivoVerifique corrente de saída vs. In do drive; considere drive de maior capacidade
CPFControl Power Fault — falha na placa de controleDefeito na placa de controle ou na interface com placa de potênciaRequer reparo técnico — não é resolvido por reset
bUSBus error — falha de comunicação serialCabo Modbus/fieldbus com problema, timeout do mestre, módulo de comunicação defeituosoVerifique cabeamento; aumente timeout H5-09; teste sem fieldbus
GFGround Fault — falta à terra na saídaIsolamento do motor comprometido, cabo motor com isolação rompidaMedir isolamento motor+cabo com megômetro 500V (deve ser >1 MΩ)
EFExternal Fault — falha externaSinal de falha no terminal de entrada S3–S7 programado como EFVerifique o dispositivo que aciona o terminal de entrada EF

Como Ler o Histórico de Alarmes no A1000

O A1000 armazena os últimos 10 alarmes com as condições de operação do momento do fault. Acesse pelo operador digital:

  1. Pressione MENU
  2. Navegue até Monitor (U)
  3. Selecione U2: Fault Trace
  4. U2-01 = último fault; U2-02 a U2-10 = histórico
  5. Dentro de cada U2-xx, veja: frequência (U2-02), corrente (U2-03), tensão DC (U2-05), temperatura (U2-09)

Esse histórico é a primeira coisa que a FIXTRON verifica ao receber um drive para diagnóstico — ele revela se o fault ocorreu em sobrecorrente real, superaquecimento ou evento elétrico.

Comparativo de Séries: V1000, A1000 e GA700

SérieFaixa de PotênciaTipo de ControleAplicação TípicaStatus
V10000,1–18,5 kWV/F e vetorial abertoBombas, ventiladores, uso geral compactLinha ativa
A10000,4–315 kWVetorial com encoder (closed loop)Máquinas CNC, guinchos, extrusorasEm descontinuação (GA700 substitui)
GA7000,4–630 kWVetorial com/sem encoder, PMTodas as aplicações A1000 + motores de imã permanenteLinha atual substituta do A1000
J10000,1–4 kWV/F simplesVentiladores pequenos, bombas simplesLinha ativa (entry level)

Alarme OC sem Motor Conectado = IGBT Defeituoso

Se o drive apresentar alarme OC mesmo com os terminais U, V, W desconectados do motor, a causa é interna: IGBT com fuga de corrente ou curto coletor-emissor. Tentar rearmar repetidamente com IGBT defeituoso agrava o dano para os outros IGBTs da mesma fase e pode comprometer os drivers de gate. Desligue imediatamente e envie para diagnóstico.

Inversor Yaskawa com Defeito?

A FIXTRON repara inversores Yaskawa V1000, A1000, J1000 e GA700 a nível de componente. Laudo técnico, garantia de 6 meses, prazo médio de 5 dias úteis. Enviamos e recebemos de todo o Brasil.

Perguntas Frequentes

Yaskawa deu OC — o que verificar primeiro?

OC indica sobrecorrente de saída. Verifique: 1) Motor com isolamento comprometido (megômetro 500V, deve ter >1 MΩ); 2) Curto entre fases no cabo (resistência entre fases no cabo); 3) Rampa de aceleração muito curta (aumente C1-01); 4) IGBT com fuga (se OC ocorre mesmo sem motor, é IGBT defeituoso).

Alarme CPF no Yaskawa: o que significa?

CPF é Control Power Fault — falha no sistema de controle interno, especificamente na comunicação entre a placa de controle e a placa de gate drive dos IGBTs. Causa: defeito na placa de controle ou na interface interna. Não é resolvido por reset — exige reparo a nível de componente.

Como ler o histórico de alarmes do Yaskawa A1000?

Acesse pelo operador: MENU > Monitor (U) > U2: Fault Trace. U2-01 = último fault, U2-02 a U2-10 = histórico. Cada entrada mostra frequência, corrente, tensão DC e temperatura no momento do fault — informação essencial para diagnóstico técnico.

Inversor Yaskawa tem reparo a nível de componente?

Sim. Os drives Yaskawa usam IGBTs e diodos substituíveis, e as placas de controle são reparáveis. A FIXTRON realiza reparo nas séries V1000, A1000, J1000 e GA700, com garantia de 6 meses e prazo médio de 5 dias úteis.

Artigos Relacionados

Fale conosco!